他是中国第一“打磨匠”39岁获国家科技奖核心技术仅20人会
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他是中国第一“打磨匠”39岁获国家科技奖核心技术仅20人会

时间:2024-03-31 来源:韦博体育投注官网

  开篇“江山代有才人出,各领风骚数百年安”,这句流传千古的名句,正是赵翼在《论诗》中留下的卓越之作。这句话所传达的信息,在当今社会依然具有深刻的意义。中国历史上,人才辈出是国家兴衰的重要标志。正如长江后浪推前浪,每一代人都在前辈的基础上迸发出新的活力,推动着国家的发展繁荣。

  进入现代社会,飞机慢慢的变成了人们不可或缺的交通工具。其快捷、节约时间的特点使得飞机成为人类远行的首选。但是,我们很少关注飞机最核心的元素是什么,飞机的安全保障又来自何处。实际上,飞机最核心的部分就是它的航空发动机,这是飞机发展的引擎,也是飞机能不断进步的核心所在。航空史上的突破和飞跃,不能离开对发动机的创新。

  在21世纪,飞机的发展更加迅猛。然而,决定发动机性能的核心部分却是那些被称为“叶片”的小小零件。尽管许多人认为发动机是由高级精密的电子设备设计的,但实际上,航空发动机的叶片却是通过手工打磨完成的,而能够掌握这项技术的人屈指可数,全球不超过20人。

  主人公洪家光,被誉为中国第一的“打磨匠”,是这一领域的佼佼者。他的职业生涯始于1999年,当时他以优异的成绩分配到了中航工业公司。然而,初入工厂,他却颇感失望,没看到自己想象中的飞机与发动机,只是一间破旧的车间,日常工作是在机器和零件间进行单调的重复劳动。

  洪家光在迷茫之际,一位老师傅的一席话让他豁然开朗。老师傅告诉他,在当今社会的细分工业中,任何一个人都是整个体系中不可或缺的一部分,即使是微小的螺丝钉也有着无法替代的价值。这番话让洪家光明白了自己的工作是有价值的,他的每一次努力和付出,都是在为国家的事业贡献一份力量。

  在这个认识之后,洪家光不再感到迷茫。他主动找到一位名叫孟宪新的老师傅,决定向他学艺。作为车工,孟师傅的技术高超,令洪家光深感敬佩。他主动成为孟师傅的助手,一边工作一边学习。这段时间,他凭借坚持不懈的努力,成为了工厂里工时最长、效益最高的工人之一。

  航空发动机中的金刚石磙轮叶片的修复工作,对精度要求极高,误差不能超过0.003毫米。这项工作通常被认为是高级精密电子设备的设计,然而,洪家光向人们展示了另一种方式。他用手工打磨的技艺,提高了金刚石磙轮的加工精密度,为航空工业的进步贡献了自己的力量。他的努力使得其他几个国家也能够加工金刚石磙轮,创造了巨大的经济价值,并获得了国家专利奖。

  为了解决涡叶轮盘的操作难题,洪家光不仅设计出一套先进的工具,降低了加工难度,还节约了大约60%的工序,为公司节约了巨额成本。他的创新精神和技术水平使他在39岁时获得了国家科技奖,三次获得公司技能比赛的冠军,并成功参加全国的比赛,最终荣获车工组冠军。这是对他多年来努力和奉献的最高褒奖。

  然而,洪家光并不满足于个人的成就。他与同行共同成立了基金会,资助有困难的学生完成学业。此外,他多次参与公司的爱心捐赠活动,亲自前往贫困家庭慰问,送去物资和关爱。

  在洪家光的眼中,所有的奋斗和努力都是一种兴奋和快乐。尽管曾有外企以高薪挖角,但他始终拒绝离开,因为对他来说,再高的薪资若无法为祖国服务都是无意义的。他深深地将祖国牵挂在心,将自己的专业相关知识竭尽所能地传承给后辈,培养了一批优秀的人才。

  洪家光的故事是中国工匠精神的生动写照。他不仅在自己的领域取得了卓越的成就,更在回报社会、培养后人的过程中展现了高度的责任感。在他的引领下,中国航空发动机领域必将迎来更强大的发展。这个充满激情和奋斗的故事,彰显了坚韧不拔、追求卓越的工匠精神,为我们树立了榜样,激励着我们不断砥砺前行。返回搜狐,查看更加多

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